买车仨月修四回还换了俩零件 这辆大众电动车好买不好开

　　新车买了仨月修了四回 制冷“顽疾”依旧存在

　　“十多万买了辆新车，天天因为各种问题回4S店维修，不仅影响我的心情，还影响了我的工作。”5月10日，家住平度市的王先生在位于崂山区的青岛天邦上汽大众4S店购买了一辆大众ID.4 X电动车，当天就办完其他相关手续，随即就将车开回了平度。当时温度适宜也没开空调，提车第二天，王先生第一次打开空调冷风，却发现汽车内部温度没有丝毫变化。于是，王先生回到了4S店进行检修。

　　维修人员在静态打压等一系列空调系统泄漏检查后表示，车辆并没有漏氟，但是却直接缺了氟：“售后人员说是他们忘记加氟利昂，就给我补上了，店方为表示歉意，还送了两张保养券。”

　　本以为这次空调不制冷的乌龙就此解决。可没想到，随后的三个月，随着气温的升高，空调“罢工”的次数越来越多，王先生跑4S店的频率也越来越高。

　　根据该车辆的售后单据可以看到，王先生分别于6月16日、7月13日、7月31日、8月7日四次去4S店进行加氟检修。其中，在7月13日与8月7日分别检测出车辆的空调冷凝器和热交换器损坏，需要更换。

　　4S店正在与车主进行沟通 具体情况已上报厂家

　　“我实在是没办法崂山平度两头跑，目前这个修车频率已经极大地影响了我正常的工作生活，就修成这样还不知道能不能彻底修理好。”王先生认为，自己的爱车空调漏氟的情况比较频繁，并且漏点多样，修复完毕后又经常出现其他漏点，于是便向4S店提出了换车或延保的诉求。

　　为了进一步了解事件的详情，信网电话联系了青岛天邦上汽大众4S店的售后人员。售后人员向信网表示，“我们每一辆车交车前都会做PDI，也就是新车交付前检查。车辆交付给王先生后，氟利昂具体什么时候漏的无从查证。”据工作人员介绍，目前该车辆在厂家质保期内，在此期间如果车辆出现问题，将会按照正常的质保条例换件或维修，走正常的售后流程。对于王先生爱车所遇到的问题工作人员也表示了诚挚的歉意，同时赠送了两张保养券作为补偿。

　　对于王先生提出希望退车或车辆延保一年的诉求，该工作人员表示，目前还无法给出一个确切的答复。4S店只能按照三包法或者是按照厂家的质保条例，去为车主进行质保。在收到车主的诉求后店方已第一时间向厂家进行申请，目前正在等待厂家给出的答复。

　　随后，信网通过上汽大众客户服务中心了解到，如果有同一质量问题，累计修理四次后，占用时间累计超过30日可以换车。至于王先生这辆车，由于车辆的检查与维修是在维修站进行，总部人员不了解车辆实际情况，需要实地确认后才能给出具体答复。工作人员将会对此进行落实，也会协调处理部门进行回访。

　　经销商应对车辆进行检查维修 积极协商给出解决方案

　　针对王先生所遇到的情况，山东文康律师事务所刘伟娜律师认为，依据《汽车三包规定》，王先生所购买的车辆未满足换车条件，但经销商应对车辆进行检查和维修。新车出现质量问题，经销商应当积极与消费者进行协商，从消费者满意度及维护自身品牌形象的角度出发，提供行之有效的解决方案。

　　截至发稿前，王先生向信网表示自己8月13日又一次去了平度4S店检测并重新加氟，售后人员通知其需等半个月后再来确定是否存在漏氟现象。